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Mail & Guardian 2026年5月27日报道，斯威士兰政府官员已与台湾方面推进一项3亿美元融资安排，用于建设Phuzumoya Strategic Oil Reserve。报道说，该项目计划在36个月内建成约8000万升燃油储备，汽油和柴油各占一半，约可覆盖斯威士兰60天的全国用量。
斯威士兰政府把这一项目描述为能源安全工程，理由是该国燃油供应容易受到全球价格波动、供应链中断以及南部非洲运输通道变化影响。当地媒体Eswatini Observer此前报道，财政部长Neal Rijkenberg于2025年6月在台湾正式签署相关融资协议，资金来自中华民国（台湾）进出口银行，项目地点为Siphofaneni的Phuzamoya，规模约E5.2bn，并称斯威士兰两院支持贷款法案，建设期预计可创造最多800个直接岗位。
台湾方面也把该项目放在双边合作框架内。台湾总统府2026年5月3日发布消息称，赖清德访问斯威士兰Royal Science and Technology Park期间，听取了战略油储设施和Taiwan Industrial Innovation Park进展简报，并称二者是台湾与斯威士兰建交以来规模最大、战略意义最强的合作项目之一。
不过，Mail & Guardian同时指出，斯威士兰仍面临高失业率、贫困和公共服务压力。报道还提到，项目资金、受益方和政治关联利益分配受到活动人士和反对声音质疑；斯威士兰王室发言人Percy Simelane否认相关不当获利说法，并称项目经过可行性研究，目的是服务国家利益。
对在南部非洲经商、做物流、油品贸易、工程承包或跨境运输的华人读者来说，这类项目值得持续观察。若油储建成，可能影响斯威士兰及周边燃油安全、仓储、运输和公共采购安排；但项目能否按期落地，还取决于融资拨付、承包商履约、债务压力、当地采购规则以及南非、莫桑比克通道稳定性。
企业跟进类似能源基建机会时，应重点核验招标文件、融资来源、付款安排、当地合作方资质、外汇和税务要求，不要只凭“政府背景”或“台湾合作项目”口头说法投入资金。 |
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