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TimesLIVE 8月1日报道，Passenger Rail Agency of South Africa（Prasa）通过一项“piggybacking”安排，从Airports Company South Africa（Acsa）的安保供应商面板引入服务商，涉款超过10亿兰特。报道提到，National Treasury认为常被用来允许一个国家机构借用另一机构合同的规则，不适用于Acsa或Prasa。
报道点名Reshebile Aviation & Protection Services和Reshebile Aviation Solutions，并称相关安排引发采购合法性、服务协议和合同文件问题。报道同时提到相关公司与ANC veteran Paul Langa有关联。
对做安保、交通、清洁、设备、IT和工程供应链的企业，这类新闻说明公共机构订单不能只看金额和关系，必须核查采购路径、授权依据、服务级别协议、付款条款、发票对象、税务和审计要求。涉及国企或市政项目时，应把合规审查写进内部流程。来源：TimesLIVE。日期：2026年8月1日；机构：Prasa、Acsa、National Treasury；金额：more than R1bn。 |
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