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东开普N2沿线夜间检查又查出一批毒品。对跑长途、跨省送货、拼车带货和临时代运的人来说，这类案件最直接的提醒是：不清楚来源的包裹、行李和“顺路带一下”的货，最好别碰。
SAPS Eastern Cape 2026年6月10日通报称，Amathole District警方近期加强夜间行动，在N2和其他主要道路设置路障及车辆检查点，以打击毒品运输。
警方称，6月9日星期二晚至6月10日星期三期间，警方在私人安保力量协助下，在Dutywa附近N2路段设置路障。6月10日约02:10，一辆银灰色Volkswagen Polo载有3人，被警方拦下检查。
通报称，警方在车内发现15袋dagga，重量为69.325公斤，估计街面价值为R346,625。警方同时扣押车辆，并逮捕车内3名人员。
3名嫌疑人被指控违反Drugs and Drug Trafficking Act 149 of 1992，年龄为32岁和42岁，预计于2026年6月11日星期四在Dutywa Magistrate's Court出庭。警方还称，这是该区域一个多月内第二起毒品运输相关抓捕。
对华人读者来说，重点不是围观个案，而是看清道路执法风险。做物流、批发补货、跨省采购、机场接送、包车和跑腿代运时，货物来源、收发人、付款记录、运单、发票、装车照片和聊天记录都要留存，尤其是夜间跨省行车。
不要替陌生人带包裹，不要接“现金很高但不看货”的临时单，也不要把别人的行李放进车里后不再过问。若客户拒绝提供身份、地址、货物清单和收件信息，宁可不接单。
遇到警方路检，先配合停车和出示合法证件，保持车内人员冷静，不要现场争吵或试图塞钱解决。若对检查过程有疑问，记录时间、地点、执法单位、警员姓名或编号，事后通过律师、公司或正规投诉渠道处理。
N2、N1、N3等主要干线本来就是物流和执法重点线路。近期跑长途的人，出车前最好把车辆证照、驾照、货单、客户联系方式和紧急联系人放在容易取用的位置。货物越清楚，路检时越不慌。 |
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