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Moneyweb 2026年5月29日报道，南非汽车协会（Automobile Association，AA）提醒消费者关注部分在南非市场销售的中国车辆安全标准问题。
报道援引AA首席执行官Bobby Ramagwede的话称，他近期访问中国后，对部分车辆结构用材和安全标准产生担忧。他特别提到，部分车辆关键结构部位，包括立柱和部分车门支撑部件所用金属的抗拉强度让他感到警惕。AA认为，南非需要更严格的新车安全标准和监管要求。
Moneyweb同时写道，报道发布前已向Chery、Baic、Great Wall Motors、Omoda和Jaecoo等在南非销售的中国品牌寻求回应，但截至发稿时尚未收到回复。因此，这一信息应理解为AA方面提出的风险提醒，并非监管部门发布的召回或处罚公告。
市场层面，2026 Automotive Trade Manual显示，南非2025年轻型车辆进口量增至391287辆，较上一年增加28.6%；轻型车进口占总销量比例从2024年的62.7%升至2025年的69.1%。中国是第二大进口来源国，2025年进口量为91326辆，份额从2024年的17.1%升至23.3%；当年南非新车市场已有15个中国品牌，2024年为8个。
对准备买车、做车队采购、汽车销售、维修和保险业务的华人读者来说，重点不是简单判断“中国车好或不好”，而是逐车核对安全配置、碰撞测试评级、保修条款、零配件供应、经销商覆盖、保险报价和二手残值。签合同前应确认车辆是否有独立碰撞评级、电子稳定系统、安全气囊配置、儿童座椅接口、维修网点和道路救援条款。
如果已经购买相关车辆，也建议关注厂家、经销商、南非国家监管部门和AA后续说明。涉及安全的争议不要只依据广告或社媒评价判断，尤其是用于接送儿童、跨省长途、旅游接待或企业车队时，应把安全评级、保险理赔和维修等待时间纳入总成本测算。 |
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