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Business Day 8月22的Arthur Goldstuck文章称，AA正在为“故障之后”的新服务场景做准备。摘要提到，随着更多AA会员驾驶电动车，被风扇皮带等传统机械故障困在高速路上的情况会减少。
对华人车行、汽配、物流和维修店来说，电动车不是只多卖一类车。道路救援会更多遇到续航误判、充电桩故障、软件报错、低压电瓶、拖车方式、轮胎和保险理赔等问题，员工培训和工具配置都要跟上。
建议从现在开始整理三件事：一是确认电动车拖车、充电和电池安全流程；二是核对保险、质保和救援合作条款；三是向客户说明充电习惯、长途路线和备用方案。服务能力先准备好，才不会等市场起来后手忙脚乱。 |
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