南非经济学家评估恢复燃油税减免的财政代价
据IOL于2026年10月11日报道，南非10月7日再次上调燃油价格后，多家工会和政党呼吁恢复临时燃油税减免。经济学家认为，减税可以缓解家庭与企业压力，但财政承受能力已较此前收紧。Sanlam Investments经济学家Patrick Buthelezi估算，如果再次通过削减燃油税吸收本轮涨价冲击，财政每月成本可能略高于60亿兰特。他指出，能源价格高位持续多久尚不确定，长期延续减免可能损害财政整顿及主权信用前景。这是专家测算，并非已批准的支出方案。Deloitte Africa南部非洲首席经济学家Hannah Marais表示，上一轮减免由超预期税收和部门少支出的资金支持，这部分财政余地现已基本耗尽。
再次减税可能需要增借债务或削减其他支出。此前临时燃油税减免已于6月底结束。Momentum经济学家Sanisha Packirisamy则强调，柴油涨价推高货运、农业等成本，若经济明显下滑，税收损失可能超过直接减税成本；但新增借款也可能推高债券收益率并削弱兰特。她认为，如价格冲击造成持久损害，可考虑对脆弱群体提供支持，并说明财政成本与不干预的经济风险。
燃油价格处于高位，减税呼声增加；经济学家指出恢复此前减免会带来较高财政成本。 / Newspress
MISA呼吁紧急削减燃油税，称汽油突破每升30兰特后，运输成本继续加重家庭压力。 / David Ritchie
原文信息图：与9月相比，10月不同油箱容量车辆加满一箱油增加的费用，单位为兰特。原文标注为AI图片。 / IOL / AI
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